Se realizó un estudio acerca del uso del Autocril reforzado con diferentes composiciones de grafito y de granulometría para la recuperación de los carros longitudinales de los tornos 16k20. Para ellos se realizó un diseño de experimentos, se determinó la temperatura de gelificación, se evaluó la fluidez y se realizaron experimentos de pérdida de peso. La muestra de 5 % de grafito, cuya mejor granulometría es de 0,2 mm, se utiliza para proponer una tecnología de recuperación de los carros longitudinales de los tornos 16k20.